刚性组合起重机主动车轮和大车减速机运转频繁，多次反转急停和停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大，易造成渗漏情况。kbk刚性轨道该类问题发生后，维修方法多以高分子复合材料为主，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。刚性轨道厂家应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

kbk由悬挂装置、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电装置（滑线）以及控制装置组合而成，只需悬挂在厂房顶或梁架上便可实现物料的空中直接输送。一些大型机械设备在搬运时，就会应用到KBK柔性起重机。黑龙江刚性轨道kbk柔性起重机也是有技巧的，正确的kbk柔性起重机进行吊装方法可以提高吊装的效率，确保吊装的安全性，因此，为了在吊装过程的顺利进行，有一些事项是需要注意的。刚性轨道厂家土法施工用的滚动法装卸移动设备，要保证滚杠的粗细的一致，应比托排宽度长五十厘米，严禁带手套填滚杠。在安装过程中，一旦出现现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊，避免出现安全事故。

起重机减速机结构设计的不合理情况如下：检查孔盖板太薄，上紧螺栓易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。kbk刚性轨道减速机制造生产过程中，铸件未进行时效处理或退火，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。箱体上没有设计回油槽，润滑油积聚在端盖、轴封、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。黑龙江刚性轨道如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

首先，检查刚性组合起重机滑轮。滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形；滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷；轮槽不均匀磨损量达3mm，或壁厚磨损量达原壁厚的20%，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%时，滑轮应报废。黑龙江刚性轨道其次，对刚性组合起重机的吊钩进行检查。吊钩危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10%。板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50%,心轴磨损量不应超过原尺寸的5%；表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。刚性轨道厂家吊钩上的缺陷不允许补焊；吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹；吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。

kbk轨道的诞生，主要解决小重量、高频度的物料搬运，起重量可以达到2吨。kbk刚性轨道一般来说，用于kbk轨道安装的梁有钢结构梁和混凝土预制梁两种，后者需要留下预埋孔，好在安装时可以穿螺栓，或者穿好螺栓。刚性轨道厂家安装方法主要是压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。如果用第一种方法，要有足够的刚性，根据每块压板的受力情况可以考率制成单孔或者双孔。