起重机减速机结构设计的不合理情况如下：检查孔盖板太薄，上紧螺栓易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。kbk轨道减速机制造生产过程中，铸件未进行时效处理或退火，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。箱体上没有设计回油槽，润滑油积聚在端盖、轴封、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。宜宾轨道如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

起重机各机构开动时，接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时，必须发出警告信号。必须精神集中，禁止使用过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。轨道价格先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常。操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落。必须遵从指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域之前不准开车。司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。kbk轨道任何人发出的停车信号，都必须立即停车。指挥人员虽发出指挥信号，但他不注视被吊物时，不应该开车。起重机的控制器应逐档加（减）速，禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在特殊情况下才允许）。

起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响，各结合面的静密封部位常出现漏油现象。宜宾轨道传统治理方法要拆卸减速机，更换密封垫片或涂抹密封胶，但费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现渗漏。轨道价格当代西方国家多采用高分子复合材料现场治理渗漏，应用较多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸，且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服减速机振动造成的影响，修复效果较传统方法更为有效。

起重机的液压系统是重要的压力控制设备，机体在运行过程中压力是否能够得到强有力的控制以及机体在长期运转中是否能够保持稳定性能，液压系统是关键中的关键。而对于液压系统来说，溢流阀确实它的核心设备，通过溢流阀的使用可以抑制液压系统中的压力设置，从而有效防止液压油泵在使用中由于压力的变化出现损坏的情况。起重机在使用中万一出现事故，如果在安装吊臂安全装置的前提下，吊臂安全装置可以为油缸出的高压软管起到保养作用，避免在拉伸过程中出现拉力过大，导致软管爆裂或者是爆破的情况。

组合式起重机主梁的大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁。kbk轨道但是，当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上安装电驱动，以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。轨道价格组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的kbk轨道则必须安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简洁美观。

刚性组合起重机在使用过程中难免会遇到一些故障，我们应该通过以下方面对起重机惊醒维护保养：遵守使用手册中有关调整、维护、检查和检查周期等方面的规定。进行机械和电器修理和维护工作只能由受过培训的人员完成。kbk轨道为调整补偿，设备在投入使用1-2个月后应重新拧紧所有的螺栓连接。在维护和修理前，卸下载荷、停止工作及切断电源。应防止轨道接头处的轨道掉落（可以采用钢丝绳预先吊挂）。松开该轨道接头的螺栓连接，螺栓留在连接管里。推动要拆卸的轨道一段，使轨道端部依次错开。轨道价格从轨道上拉出小车或其他装饰进行检查。当集电小车上的滑动轴头磨损时，更换整个集电器。机强度大、刚度好、自重Ⅰ、松开并拆下接线柱板上的螺母。拆下集电器进行更换。