kbk轻型起重机体系的构成部件全部是规范模块，能够确保大批量、高质量出产，因此体系非常牢靠；体系模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大，刚度好，自重轻，确保了体系的稳定性。常州刚性轨道kbk体系可根据工厂各工位的需求，灵敏地规划装置起重机体系，从定点运送到高准确度地多点、多节拍的主动化输送线，都能随意组合而成。kbk刚性轨道可用于新规划的厂房，也可用于旧体系的改造或延伸。kbk体系的装置调试很便利，型材及各规范模块之间只须用螺栓连接即可运用，可节约工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，进步出产功率，从而下降能耗，进步公司效益。体系能够手动操作，也能够完成主动、半主动操作，运转高效。

钢轨：起重机的钢轨拥有较强的抗弯能力，因为钢轨本身特殊的设计，可以减少对接触面的压强，即使是工作比较频繁、要求较高的起重机也可以完全驾驭。kbk刚性轨道铁路钢轨：铁路钢轨有两种分类，分别是重型钢轨和轻型钢轨，具体的区别界限为30KG,重型钢轨的性能更强，可以承受更大的压力，也是比较受欢迎的一种选择。方钢：方钢是一种平顶钢轨，磨损比较大，一般只适用工作量较小、起重量较小的起重机。常州kbk如果对工作量还有起重量有很高要求的话，还是建议不要选择这个。

起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。常州刚性轨道为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。kbk刚性轨道此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。

组合式起重机主梁的大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁。kbk刚性轨道但是，当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上安装电驱动，以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。刚性轨道价格组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的kbk轨道则必须安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简洁美观。

刚性组合起重机焊接修复的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。kbk刚性轨道一、开坡口：替换起重机齿植好后，分别在齿根与铸钢基体的结合处两侧基体上开出V形坡口，深度约12mm。二、焊接工艺材料的选择：为降低焊缝中扩散氢的含量，焊接材料选用低氢型和抗裂性能较好的焊条。刚性轨道价格三、起重机焊接工艺参数：打底层选用2mm的J557焊条，焊接电流110A，以后各层改用4mm的J557焊条，电流130~160A，电源极性选用直流反接。

旋臂吊起重机操作为地面手电门操作，起重机电源为380伏50赫兹，控制电源为36伏，起重机安装上限位，以保证在工作时吊物不会由于突发的问题而造成吊物冲顶。常州刚性轨道起重机的制动环材料为复合材料，避免了因工作频率高时，制动环与电机产生沾连阻力而导致启动困难。旋臂吊起重机的安装，在制作起重机的底盘时，在底盘板钻孔时，预留一块工艺板。kbk刚性轨道在基建时，按照工艺板预埋螺栓，待水泥干燥后，可将起重机直接安装在已干燥的水泥基础上，这样可使场地美观，又可加快工作进度。