kbk轨道的诞生，主要解决小重量、高频度的物料搬运，起重量可以达到2吨。kbk刚性轨道一般来说，用于kbk轨道安装的梁有钢结构梁和混凝土预制梁两种，后者需要留下预埋孔，好在安装时可以穿螺栓，或者穿好螺栓。刚性轨道厂家安装方法主要是压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。如果用第一种方法，要有足够的刚性，根据每块压板的受力情况可以考率制成单孔或者双孔。

起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响，各结合面的静密封部位常出现漏油现象。青岛刚性轨道传统治理方法要拆卸减速机，更换密封垫片或涂抹密封胶，但费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现渗漏。刚性轨道厂家当代西方国家多采用高分子复合材料现场治理渗漏，应用较多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸，且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服减速机振动造成的影响，修复效果较传统方法更为有效。

kbk起重机为组合式起重机，主要由轨道、悬挂装置、行走小车和一些功能组件构成，所有模块都为标准组件。青岛刚性轨道起升装置主要采用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊枪之类，作为工具滑轨使用。kbk起重机具有安装方便，经济高效的特点。其安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。kbk刚性轨道kbk起重机相对于传统的梁式起重机，封闭型轨的设计搬运所使用的力仅为其三分之一，桁架式钢轨的设计使跨度更大，安装布局有更多的灵活性。

在进行维护轨道之前，相关工作负责人员以及技术人员应该赶赴施工现场，进而勘察现场的作业环境，对于后期维护保养过程当中所需要的电源、照明等设施，一定要准备好。kbk刚性轨道开始编制关于轨道维护保养方案，然后准备需要的工具、设备以及工作人员所需要的安全防护用具。在为其各种型号的轨道进行维护保养之前，要对作业人员采取培训。刚性轨道厂家操作技术人员应该按照现场的环境以及实际条件选择较为安全的作业位置，严禁在轨道装置的危险部分站立以及通行。

起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。青岛刚性轨道为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。kbk刚性轨道此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。

首先，检查刚性组合起重机滑轮。滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形；滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷；轮槽不均匀磨损量达3mm，或壁厚磨损量达原壁厚的20%，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%时，滑轮应报废。青岛刚性轨道其次，对刚性组合起重机的吊钩进行检查。吊钩危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10%。板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50%,心轴磨损量不应超过原尺寸的5%；表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。刚性轨道厂家吊钩上的缺陷不允许补焊；吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹；吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。