旋臂吊安装人员必须持有又换部分颁发的相关证书才能上岗，上岗时必须戴好安全帽，穿相应服装，系好安全带。kbk轨道起重机进行吊装是，必须由专业的起重设备吊装，并需要根据旋臂吊起重机自身的载荷选择合适的起重机。工作人员必须原理吊物下面，防止吊物坠落危害人身安全。吊装时使用的钢丝绳不能有断丝、扭结、断股等现象，必须根据重物量选择钢丝绳，保证钢丝绳能够正常安全的使用。太原轨道起重机安装旋臂吊起重机是，必须做好安全防护设施，系好安全带之后才能进行安装，无法使用安全带的地方，工作为下面要设安全网防止工作人员发生意外。使用的梯子必须无裂纹无破损，梯子必须将下面固定牢固，才能使用，梯子不够高的时候禁止在梯子下面架设其它物品。

起重机减速机结构设计的不合理情况如下：检查孔盖板太薄，上紧螺栓易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。kbk轨道起重机减速机制造生产过程中，铸件未进行时效处理或退火，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。箱体上没有设计回油槽，润滑油积聚在端盖、轴封、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。太原轨道起重机如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

轻型起重机减速机漏油的原因：一、减速机内外产生较大的压力差：减速机运行转动过程中，运动摩擦发热以及受外界环境温度的影响，使减速机温度升的过高，如果没有透气孔等出气地方，则起重机机内压力逐渐增加，机内温度也会越高，与外界的压力差便会越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。太原轨道起重机二、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。轨道起重机价格三、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

在操作过程中，如果听到有不正常的声音时，应立即停车断电进行检查，吊运物件应稳妥的放下。正在工作的起重机，遇到突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将各控制器回到零位，切断电源总开关，并通知指挥人员。kbk轨道起重机起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时将控制器转在低速档，做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全区，放下重物。行车失去控制时，应根据情况打反车或按紧急停止按钮。当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。轨道起重机价格当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。

起重机各机构开动时，接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时，必须发出警告信号。必须精神集中，禁止使用过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。轨道起重机价格先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常。操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落。必须遵从指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域之前不准开车。司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。kbk轨道起重机任何人发出的停车信号，都必须立即停车。指挥人员虽发出指挥信号，但他不注视被吊物时，不应该开车。起重机的控制器应逐档加（减）速，禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在特殊情况下才允许）。