起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。呼伦贝尔悬臂吊为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。kbk悬臂吊此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。

柔性轨道异常噪声发生在控制回路上，发出"哼"的噪声，一般是接触器出现了故障，应对故障接触器进行检修，无法检修时要更换，处理后，噪声自行消除。kbk悬臂吊柔性轨道异常噪声从减速器发出，减速器出现故障，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油。悬臂吊厂家如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的"嗡嗡"声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。

进行刚性轨道操作的时候，使用者一定要有专业的工作经验，要对设备内部结构熟悉了解，对违规操作的危险性有认识的能力。kbk悬臂吊只有符合这些标准的操作人员才能保证使用安全性和使用效率，在操作设备之前，还要对设备进行专业有效的检查，发现有磨损或者故障，需及时维修。悬臂吊厂家由于起重机是悬挂在轨道工字钢的下弦行走的，手动单轨小车是悬挂在大车架的主梁上行走，打车和手动单轨小车之间行走和其中货物都是通过手拉链条驱动的。这种设备通常会被运用在室温一般的仓库和车间，悬挂安装在固定跨距的工字梁轨道上用来装卸和搬运重物或者检修设备。

kbk轻型起重机体系的构成部件全部是规范模块，能够确保大批量、高质量出产，因此体系非常牢靠；体系模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大，刚度好，自重轻，确保了体系的稳定性。呼伦贝尔悬臂吊kbk体系可根据工厂各工位的需求，灵敏地规划装置起重机体系，从定点运送到高准确度地多点、多节拍的主动化输送线，都能随意组合而成。kbk悬臂吊可用于新规划的厂房，也可用于旧体系的改造或延伸。kbk体系的装置调试很便利，型材及各规范模块之间只须用螺栓连接即可运用，可节约工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，进步出产功率，从而下降能耗，进步公司效益。体系能够手动操作，也能够完成主动、半主动操作，运转高效。

柔性组合起重机在结构方面采用薄壁型材和异形钢、减少结构的拼接焊缝，提高抗疲劳性能。采用各种高强度低合金钢新材料，提高承载能力，改善受力条件，减轻自重和增加外形美观。呼伦贝尔悬臂吊桥式起重机的桥架结构型式大多采用箱形四梁结构，主梁与端梁采用高强度螺栓联接，便于运输与安装。柔性组合起重机在电控方面开发性能好、成本低、可靠性高的调速系统和电控系统，发展半自动和全自动操纵。悬臂吊厂家采用机电仪液一体化技术，提高使用性能和可靠性，增加起重机的功能。开发了模糊逻辑电路的控制技术，用神经信息和模糊技术来寻找开始加速的适当时刻，将有经验司机防摆实际操作的数据输入系统，实现较优控制。