双机抬吊构件时，要根据kbk刚性轨道的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台kbk刚性轨道所允许起重量总和的75%，每一台kbk刚性轨道的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。苏州轨道配件操作时，在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台kbk刚性轨道的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。kbk轨道配件两台kbk刚性轨道的驾驶人员要相互密切配合，防止一台kbk刚性轨道失重，而使另一台kbk刚性轨道超载。

kbk轨道系统的安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高了生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。苏州轨道配件系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行高效，下面是kbk轨道起止扭晃的原因：使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。kbk轨道配件这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。加速传动部分零件磨损。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损。严重的扭晃还有将传动轴扭断的危险。

起重机各机构开动时，接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时，必须发出警告信号。必须精神集中，禁止使用过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。轨道配件厂家先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常。操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落。必须遵从指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域之前不准开车。司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。kbk轨道配件任何人发出的停车信号，都必须立即停车。指挥人员虽发出指挥信号，但他不注视被吊物时，不应该开车。起重机的控制器应逐档加（减）速，禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在特殊情况下才允许）。

悬挂起重机按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法：起动不扭摆，停止时扭摆：当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时，如果摆动侧主动轮随着扭摆而旋转，可以判定是由于两侧的制动不一致引起的。苏州轨道配件起动时电机是一同启动，因此不出现扭摆。如主动轮不随扭摆而要旋转的话，则不是制动问题，而是主动轮一侧悬空引起的。轨道配件厂家起动或者停止时均扭摆：起动及停止时扭摆通常有两种情况：一侧电机损坏且制动失效；一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或修复电动机及调整制动得到解决。

旋臂吊安装人员必须持有又换部分颁发的相关证书才能上岗，上岗时必须戴好安全帽，穿相应服装，系好安全带。kbk轨道配件进行吊装是，必须由专业的起重设备吊装，并需要根据旋臂吊起重机自身的载荷选择合适的起重机。工作人员必须原理吊物下面，防止吊物坠落危害人身安全。吊装时使用的钢丝绳不能有断丝、扭结、断股等现象，必须根据重物量选择钢丝绳，保证钢丝绳能够正常安全的使用。苏州轨道配件安装旋臂吊起重机是，必须做好安全防护设施，系好安全带之后才能进行安装，无法使用安全带的地方，工作为下面要设安全网防止工作人员发生意外。使用的梯子必须无裂纹无破损，梯子必须将下面固定牢固，才能使用，梯子不够高的时候禁止在梯子下面架设其它物品。

起重机的液压系统是重要的压力控制设备，机体在运行过程中压力是否能够得到强有力的控制以及机体在长期运转中是否能够保持稳定性能，液压系统是关键中的关键。而对于液压系统来说，溢流阀确实它的核心设备，通过溢流阀的使用可以抑制液压系统中的压力设置，从而有效防止液压油泵在使用中由于压力的变化出现损坏的情况。起重机在使用中万一出现事故，如果在安装吊臂安全装置的前提下，吊臂安全装置可以为油缸出的高压软管起到保养作用，避免在拉伸过程中出现拉力过大，导致软管爆裂或者是爆破的情况。