轻型起重机减速机漏油的原因：一、减速机内外产生较大的压力差：减速机运行转动过程中，运动摩擦发热以及受外界环境温度的影响，使减速机温度升的过高，如果没有透气孔等出气地方，则起重机机内压力逐渐增加，机内温度也会越高，与外界的压力差便会越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。呼和浩特起重机二、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。起重机厂家三、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

刚性组合起重机在使用过程中难免会遇到一些故障，我们应该通过以下方面对起重机惊醒维护保养：遵守使用手册中有关调整、维护、检查和检查周期等方面的规定。进行机械和电器修理和维护工作只能由受过培训的人员完成。kbk起重机为调整补偿，设备在投入使用1-2个月后应重新拧紧所有的螺栓连接。在维护和修理前，卸下载荷、停止工作及切断电源。应防止轨道接头处的轨道掉落（可以采用钢丝绳预先吊挂）。松开该轨道接头的螺栓连接，螺栓留在连接管里。推动要拆卸的轨道一段，使轨道端部依次错开。起重机厂家从轨道上拉出小车或其他装饰进行检查。当集电小车上的滑动轴头磨损时，更换整个集电器。机强度大、刚度好、自重Ⅰ、松开并拆下接线柱板上的螺母。拆下集电器进行更换。

双机抬吊构件时，要根据kbk刚性轨道的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台kbk刚性轨道所允许起重量总和的75%，每一台kbk刚性轨道的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。呼和浩特起重机操作时，在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台kbk刚性轨道的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。kbk起重机两台kbk刚性轨道的驾驶人员要相互密切配合，防止一台kbk刚性轨道失重，而使另一台kbk刚性轨道超载。

起重机各机构开动时，接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时，必须发出警告信号。必须精神集中，禁止使用过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。起重机厂家先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常。操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落。必须遵从指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域之前不准开车。司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。kbk起重机任何人发出的停车信号，都必须立即停车。指挥人员虽发出指挥信号，但他不注视被吊物时，不应该开车。起重机的控制器应逐档加（减）速，禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在特殊情况下才允许）。

刚性组合起重机的试运转应在机构的运行状态或特定的静止状态中进行。这就要求在起重机安装后进行负荷试验后才可移交使用。呼和浩特起重机起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等。这也要求在起重机起重机安装、进行加载试转以后，进行修复校正、调整、处理和紧固。kbk起重机要做好起重机安装、试运转、调速等一系列工作，才能保证起重机今后安全正常地使用。

刚性组合起重机焊接修复的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。kbk起重机一、开坡口：替换起重机齿植好后，分别在齿根与铸钢基体的结合处两侧基体上开出V形坡口，深度约12mm。二、焊接工艺材料的选择：为降低焊缝中扩散氢的含量，焊接材料选用低氢型和抗裂性能较好的焊条。起重机厂家三、起重机焊接工艺参数：打底层选用2mm的J557焊条，焊接电流110A，以后各层改用4mm的J557焊条，电流130~160A，电源极性选用直流反接。