起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。盐城轨道起重机为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。kbk轨道起重机此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。

钢轨：起重机的钢轨拥有较强的抗弯能力，因为钢轨本身特殊的设计，可以减少对接触面的压强，即使是工作比较频繁、要求较高的起重机也可以完全驾驭。kbk轨道起重机铁路钢轨：铁路钢轨有两种分类，分别是重型钢轨和轻型钢轨，具体的区别界限为30KG,重型钢轨的性能更强，可以承受更大的压力，也是比较受欢迎的一种选择。方钢：方钢是一种平顶钢轨，磨损比较大，一般只适用工作量较小、起重量较小的起重机。盐城kbk如果对工作量还有起重量有很高要求的话，还是建议不要选择这个。

起重机的液压系统是重要的压力控制设备，机体在运行过程中压力是否能够得到强有力的控制以及机体在长期运转中是否能够保持稳定性能，液压系统是关键中的关键。而对于液压系统来说，溢流阀确实它的核心设备，通过溢流阀的使用可以抑制液压系统中的压力设置，从而有效防止液压油泵在使用中由于压力的变化出现损坏的情况。起重机在使用中万一出现事故，如果在安装吊臂安全装置的前提下，吊臂安全装置可以为油缸出的高压软管起到保养作用，避免在拉伸过程中出现拉力过大，导致软管爆裂或者是爆破的情况。

双机抬吊构件时，要根据kbk刚性轨道的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台kbk刚性轨道所允许起重量总和的75%，每一台kbk刚性轨道的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。盐城轨道起重机操作时，在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台kbk刚性轨道的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。kbk轨道起重机两台kbk刚性轨道的驾驶人员要相互密切配合，防止一台kbk刚性轨道失重，而使另一台kbk刚性轨道超载。